{"id":1678,"date":"2018-11-30T08:47:11","date_gmt":"2018-11-30T08:47:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.comforsa.com\/?page_id=1678"},"modified":"2023-05-16T15:08:06","modified_gmt":"2023-05-16T15:08:06","slug":"casos-dexit","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.comforsa.com\/es\/casos-dexit\/","title":{"rendered":"Casos de \u00e9xito"},"content":{"rendered":"

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Casos de \u00e9xito<\/span><\/p>\n

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Advancing forging solutions<\/h1>\n

Comforsa lidera el mercado internacional a trav\u00e9s de productos gracias a su compromiso por la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica con un fuerte componente de dise\u00f1o. El objetivo de esta secci\u00f3n es hacer difusi\u00f3n de aquellas experiencias exitosas tanto desde la perspectiva productiva como de la gesti\u00f3n del \u00e1mbito de la ingenier\u00eda para promover el conocimiento, la innovaci\u00f3n y la mejora continua de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

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El caso de Caterpillar<\/h1>\n

Carterpillar, l\u00edder mundial en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos de gran tonelaje para obras p\u00fablicas, es uno de los clientes internacionales con los que Comforsa tiene v\u00ednculos comerciales desde hace m\u00e1s tiempo. Comforsa es uno de los principales forjadores internacionales de mallas (links) por cadenas de tracci\u00f3n de los veh\u00edculos (excavadoras, gr\u00faas\u2026) del grupo americano y goza de la Categor\u00eda Plata como proveedor.<\/p>\n

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Las mallas son esenciales para la fabricaci\u00f3n de las cadenas de tracci\u00f3n de las excavadoras y tractores, ya que son partes sujetas a fuertes tensiones mec\u00e1nicas.<\/p>\n

Los departamentos t\u00e9cnicos de Comforsa i Caterpillar han trabajado conjuntamente en la coingenier\u00eda de estas piezas para mejorarlas t\u00e9cnicamente mediante un desarrollo continuo y, paso a paso, para perfeccionar los procesos de dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n.<\/h4>\n

Dentro de este proceso, Comforsa ha conseguido reducir las tolerancias de forja al umbral que se denomina Net Forging. Estas tolerancias se han reducido de \u00b1 0.5 mm a \u00b1 0.1755 mm. Este es un importante paso hacia delante, ya que estas bajas tolerancias permiten a nuestros clientes prescindir de mecanizar partes enteras de las mallas, con los ahorros financieros que esto comporta. Adem\u00e1s, y dentro del mismo proyecto, los t\u00e9cnicos de Comforsa han incrementado el rendimiento de estas mallas en un 20% comparado con las mallas convencionales.<\/p>\n

Comforsa cuenta con un potente e innovador departamento t\u00e9cnico i d\u2019I+D que siempre est\u00e1 orientado al cliente y est\u00e1 preparado para desarrollar proyectos de coingenier\u00eda para alcanzar la excelencia t\u00e9cnica y un producto que sea \u00f3ptimo en t\u00e9rminos de calidad y coste.<\/p>\n

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El caso de Meritor<\/h1>\n

Meritor es un proveedor global de soluciones de ejes, frenos i suspensiones para fabricantes de equipos originales y accessorios para el transport y el sector industrial. Meritor presta servicios y productos a fabricantes de maquinaria de camiones comerciales, remolques, autobuses y tambi\u00e9n maquinaria de defensa.<\/p>\n

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En este caso, Comforsa assume la mayor parte de producci\u00f3n de uno de los productos de mayor volumen: las cajas diferenciales (diffcases).<\/p>\n

Despu\u00e9s de una estrecha colaboraci\u00f3n entre el Departamento T\u00e9cnico de Meritor y el Departamento de Investigaci\u00f3n i de Desarrollo de Comforsa, se ha conseguido desarrollar una nueva forja para optimizar la lubrificaci\u00f3n entre los diversos elementos que forman la caja diferencial, como engranajes y ejes como el palier.<\/h4>\n

Esta nueva t\u00e9cnica mejora la durabilidad i el funcionamento de todos los elementos que componen el interior de la caja diferencial. Al mismo tiempo, tambi\u00e9n se ha conseguido una mejora considerable en la eliminaci\u00f3n de residuos.<\/p>\n

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El caso de Schmitz Cargobull<\/h1>\n

El fabricante alem\u00e1n Schmitz Cargobull es uno de los proveedores m\u00e1s destacados de remolques para camiones en el sector de veh\u00edculos comerciales. Es una empresa puntera, l\u00edder del mercado europeo y subministrador de las primeras marcas mundiales de veh\u00edculos comerciales.<\/p>\n

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Los departamentos t\u00e9cnicos de las dos empresas trabajaron conjuntamente mediante la coingenier\u00eda para conseguir el dise\u00f1o y la elaboraci\u00f3n \u00f3ptima de un producto de gran volumen como es el Spindle-Spider: un componente del tren de rodaje.<\/h4>\n

La mejora de este producto se basa en dise\u00f1ar y fabricar componentes de m\u00e1xima calidad (ejes, rodamientos, trenes y discos de freno, amortiguadores y suspensiones neum\u00e1ticas) para que encajen perfectamente y as\u00ed optimizar su funcionamiento. Nuestro dise\u00f1o tambi\u00e9n permite una mejor refrigeraci\u00f3n de los discos de freno gracias a un sistema innovador de ventilaci\u00f3n, que se consigue:<\/p>\n